紫光展锐春藤8910DM作为全球首款LTE Cat.1bis物联网芯片平台，自发布以来已凭借先进的技术规格与领先的技术成熟度迅速成为中速物联芯片的标杆。
随着5G正式商用，实施2G/3G的清频退网并向4G/5G网络迁移，在全球范围内已是大势所趋。春藤8910DM的推出解决了物联网连接中的痛点，填补了低功耗窄带物联网与传统宽带物联网之间的蜂窝通信芯片方案空白。春藤8910DM契合运营商伙伴中速率物联网迁移的近期（语音类、高移动性类迁移至Cat.1bis）与中远期规划（Cat.1bis功耗增强）。
2020年3月
春藤8910DM全额中标联通物联网有限责任公司公网数字对讲PCBA采购项目，该项目是联通物联网有限责任公司的首个Cat.1/1bis产品招标项目。
2020年4月
广和通基于春藤8910DM芯片的模组产品L610，率先实现CCC、SRRC、NAL认证大满贯，成为国内首家具备量产出货资质的Cat.1bis模组产品。
2020年6月
中国联通重磅发布搭载春藤8910DM芯片的业内第一款支持LTE Cat.1bis且与主流Cat.4模块软硬件兼容的雁飞Cat.1模组。
2020年7月
春藤8910DM及中移物联网公司搭载春藤8910DM芯片的ML302模组产品，成为业界首款完成中国移动产品入库的Cat.1/1bis芯片平台与通信模组产品。
2020年7月
搭载4G Cat.1bis模组的1500辆哈啰助力车已正式投入使用，采用春藤8910DM，这是共享两轮出行领域第一次应用Cat.1bis通信技术，标志着共享两轮出行大规模迈入4G时代。
2020年8月
春藤8910DM率先完成全球主流设备商现网Cat.1bis专项技术验证，详细论证了Cat.1bis技术相比常规LTE，在现网不做任何改造前提下的用户体验。测试项包含兼容性、数据业务性能、语音业务性能、终端专项测试四个大项，其中兼容性包含数据业务性能、移动性管理、VoLTE语音三个子项，数据业务性能包含定点速率、车载移动性、高铁能力三个子项，语音业务性能包含定点速率、车载移动性、高铁能力、CSFB语音性能四个子项，终端专项测试包含异厂商终端VoLTE互通一个子项。
2020年8月
紫光展锐Cat.1bis产品独家中标中国联通Cat.1/1bis芯片集中比选项目，采购规模为500万套，是截至目前运营商Cat.1/1bis芯片招标中规模最大的项目之一，推动Cat.1/1bis产业的快速规模化发展，也再一次印证了展锐在Cat.1/1bis领域的全面领先优势。
2020年10月
中国信息通信研究院泰尔终端实验室在中国国家会议中心召开“泰尔论坛2020-5G+AIoT助推人居生活数字化发展”专题活动中，紫光展锐LTE Cat.1bis物联网芯片春藤8910DM荣获泰尔终端实验室颁发的物联网智能化测评证书。
2020年11月
中国联通宣布搭载春藤8910DM芯片平台的雁飞Cat.1模组完成全球首个LTE Cat.1bis PSM特性现网规模测试，标志着Cat.1bis PSM特性端到端可商用能力正式获得运营商现网权威论证。
2020年11月
第八届中国移动全球合作伙伴大会中国移动研究院正式发布《中低速物联网业务迁移技术能力报告（2020年）》，基于春藤8910DM实际表现权威确认中国移动现网下Cat.1bis核心用户体验指标表现优异。
2020年12月
紫光展锐与泰尔终端实验室、广和通共同宣布广和通L610-EU模组正式获得全球首个Cat.1bis模组GCF认证，标志着搭载展锐春藤8910DM芯片的Cat.1bis模组正式具备海外供给能力。
展锐春藤8910DM采用28nm成熟工艺，支持LTE Cat.1bis和GSM双模，上行速率达5Mbps，下行速率达10Mbps，并拥有高集成度，同时集成了蓝牙通讯和Wi-Fi室内定位，可实现更稳定的连接，支持VoLTE，同时通过系统优化设计，使得春藤8910DM可实现显著的低功耗优势。
结合物联部署可能高达5~10年的长周期特征，8910DM协议版本支持到R14并预留充分的特性扩展空间（包含但不限于PSM/eDRX/CE/SC-PTM/VoLTEenh……），将主动权交给运营商伙伴按需部署所需特性，实现网络服务增值与差异化。
2020年，已有数十款搭载春藤8910DM芯片的Cat.1bis模组上市并在多领域、多场景落地，可广泛应用于共享经济、金融支付、公网对讲、能源、工业控制等行业场景。
