HERE在CES 2021上推出了三款新的地图技术产品，让用户在密集和复杂的城市环境中更好地导航，为电动汽车旅行获得更智能的指导，以及挖掘大量位置数据，这可能会颠覆物流和自动驾驶汽车的发展。
城市当中最密集区域无疑是最具挑战性的地方，也是人类驾驶员和开发自动驾驶技术公司最头疼的问题。HERE对此的答案是其新的Premier 3D Cities产品，这是一套充满地理空间数据的城市中心高保真3D模型。最初可用于全球75个城市，包括伦敦、柏林、慕尼黑等，这些模型汇集了各种数据。HERE表示，它使用激光雷达、光学图像和卫星数据来构建地图，其结果是令人难以置信的细节水平，不仅到单个建筑物，而且还包括进入这些结构的入口点。数据集还包含精确的尺寸和其他元数据，如海拔，甚至外墙的颜色。
奥迪在其最新的A8轿车上使用的也是这种数据，导航系统可以显示更丰富的城市驾驶信息。然而，HERE也设想它对快递员和最后一公里送货司机、希望获得精确3D模型的电信公司有用，以规划5G网络基站的进一步铺设，甚至对增强现实这样的新应用也有用，因为这些应用需要精确了解现实世界的结构，以便成功地将数字信息覆盖在上面。
HERE针对电动车导航开发了HERE EV Routing。电动车与汽油车不同。通常情况下，路线需要考虑到插电式汽车可以在哪里充电，无论是在旅程的开始或结束时，还是在旅程的一部分，能够计算这些的地图系统并不新鲜，但HERE EV Routing的目标是让它更智能。新平台不只是显示电动车充电器站的位置，而是会结合静态和动态数据。例如，除了知道每个充电器的位置，它还可以显示充电价格、提供的插头数量以及它们的实时可用性。在路线规划方面，系统可以考虑到道路地形和几何形状的影响，以及实时交通和交通模式，以更好地估计驾驶员在需要充电前实际可以走多远。HERE HERE EV Routing更多地瞄准OEM厂商，而不是个人，该系统可以更紧密地集成到电动汽车的底层系统中。例如，这样一来，它就可以考虑驾驶风格、负载和天气状况，以及驾驶员可能可以进入或喜欢的充电站。
HERE在CES 2021上宣布的第三个大消息是私人地图即服务。一个新的私人地图即服务业务将帮助那些想要拥有自己的、定制化地图的公司和组织，无论是用于自主车辆、运输和物流，还是其他方面。数据集可以基于组织可能拥有的现有数据，例如从送货车辆车队或自动驾驶原型车收集的数据，与HERE共同开发。该公司将能够提供各种探针、第三方地图内容，并及时提供图像和激光雷达数据。生成的地图将保存在HERE的位置平台中，但只有其所有者可以访问，他们将能够将这些数据与HERE的公共数据集和平台上的其他地图信息进行融合。
来源：cnBeta.COM
