据外媒New Atlas报道，目前，大多数电动无人机的飞行时间都比较短。此外，为了与操作员保持无线电联系，它们必须保持在视线范围内。然而，霍尼韦尔（Honeywell）的一个新系统旨在解决这些限制。
该系统被称为BVLOS（超越视线）套件，设计用于小型空中无人机。它由以下霍尼韦尔制造的部件组成：两个或更多600瓦的氢燃料电池（总功率为1200瓦或更多）；一个IntuVue RDR-84K雷达单元；一个惯性测量单元（IMU）；以及被称为世界上最小、最轻的卫星收发器。
据报道，这两个燃料电池使无人机的飞行时间比单纯的电池供电长三倍，而且比汽油发动机更安静、更清洁。另一方面，雷达模块被用来探测和避开3公里（1.9英里）以外的障碍物，绘制下面的地形图，作为高度计，并识别降落区。如果无人机的GPS发生故障，它还可以用于导航。
IMU使无人机能够监测其在三维空间内的方向，而卫星收发器使其能够下载实时天气和空中交通报告，并将实时视频传回给其地面人员。霍尼韦尔公司的一位代表表示，虽然BVLOS套件也可以设置为纯自主飞行，但在通过卫星远程控制无人机时，工作人员可以使用该视频进行指导。
该技术可能的应用包括包裹运送、搜索和救援、执法、测量和管道/电力线检查。
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