12月4日，“2021中国汽车供应链峰会暨第六届铃轩奖盛典”在武汉车谷隆重举行。黑芝麻智能发布的车规级大算力自动驾驶计算芯片 -- 华山二号A1000 Pro一举摘得“前瞻类金奖”，产品性能和技术前瞻性再获业内高度认可。黑芝麻智能创始人兼CEO单记章受邀出席峰会并发表题为《赋能自动驾驶，拥抱算力时代》的演讲。
性能领跑自动驾驶芯片，A1000 Pro摘金“铃轩奖”
“铃轩奖”与轩辕奖、金轩奖并称为中国汽车业三大奖项，本届铃轩奖前瞻类的申报比例高达57%，首次大幅超越量产类申报案例。前瞻类金奖仅设5个，竞争程度异常激烈。华山二号A1000 Pro从中脱颖而出，一举捧得金奖，彰显了黑芝麻智能产品的卓越性和先进的技术实力。
华山二号A1000 Pro是黑芝麻智能旗下最新一代大算力车规级自动驾驶计算芯片，于2021年4月发布，并于同年7月流片成功，为目前性能最强的国产车规级自动驾驶芯片。
A1000 Pro基于最高等级ASIL D车规安全标准打造，依托两大自研核心IP -- 车规级图像处理器NeuralIQ ISP以及车规级低功耗神经网络加速引擎DynamAI NN，芯片算力达到106TOPS(INT8)，最高可达196 TOPS(INT4)。采用异构多核架构，16核Arm v8 CPU ，16nm工艺制程，支持16路高清摄像头输入，具有高性能、低功耗、安全可靠的特点，能够支持L3/L4高级别自动驾驶功能。
自动驾驶进入算力角逐时代
本届中国汽车供应链峰会以“链变”为主题，与智能汽车供应链企业共话如何在“新四化”背景下强链、补链、延链，还围绕四个与供应链密切相关的重大问题深入探讨。
过去一年，是全球汽车业“缺芯”的一年，危中有机，这为车厂提供了供应链再造的机会。在国内车厂的本土供应链体系中，国产供应商正发挥越来越重要的作用。黑芝麻智能拥有国内性能最强的自动驾驶芯片矩阵，覆盖从L2到L4级别自动驾驶。凭借性能强大的芯片产品、软硬件全解耦的软件工具体系、完善的车规认证资质，黑芝麻智能领跑国产芯片行业。此次A1000 Pro在铃轩奖评选中摘金，也反映出业内对黑芝麻智能产业链价值的高度认可。
进入智能驾驶时代后，车内的数字化应用和数字化体验需求爆发，智能汽车的创新开始围绕着芯片、人工智能、电子架构等方面展开。单车算力也从几年前的几T算力，跃升到千T的量级。通过算力的提升推进自动驾驶的发展已经成为行业公认的方式。
汽车智能化发展需要高性能大算力的自动驾驶芯片提供舞台，单记章在峰会的演讲中表示，自动驾驶已经进入算力角逐时代，算力是自动驾驶最核心的驱动力。
黑芝麻智能创始人兼CEO单记章提到：
“黑芝麻智能一直致力于提升芯片整体的综合计算能力，只有硬件平台的综合性能得到提升，才能够有效支撑上层应用体验的升级迭代，真正赋能未来汽车智能化的发展。”
黑芝麻智能定位Tier2，打造自动驾驶的算力平台，基于自主研发的两大核心IP，形成核心技术壁垒，推出了国内首个通过车规安全认证，可量产的单芯片支持行泊一体域控制器的国产芯片平台，并且能够向客户提供面向数据安全的数据闭环体系，以及从开发到量产的软硬件全解耦软件工具体系，赋能车厂安全、快速地实现产品落地。
芯片是自动驾驶产业链的核心环节，黑芝麻智能希望和车厂共享发展机遇，并通过自身的技术优势、产品体系、开放的生态还有灵活的商业模式赋能车厂打造差异化产品，助力自动驾驶的发展。
单记章表示：“新一轮智能驾驶的全球浪潮，中国汽车产业毫无疑问已站立潮头。伴随着中国汽车产业的飞速发展，相信中国必将成长出世界级的车载芯片公司，黑芝麻智能致力于打造核心技术和产品，引领行业发展。”
稿源：美通社
