48V电池系统可用于轻度混合动力电动汽车、卡车、电动多轮车和太阳能电池板电池组等多类不断增长的市场。这些锂离子电池系统需要获得正负电压防护。此外，如果出现过流，此类电池必须能够在数微秒内，快速可靠地与负载断开。由于电池组可能并非专用于一辆车，因此，状态诊断和过流保护阈值配置非常重要。
为满足这些需求，英飞凌科技股份公司（FSE:IFX/OTCQX:IFNNY）推出了EiceDRIVER™ 2ED4820-EM，这是一款带SPI接口的智能栅极驱动器。这款栅极驱动器可与英飞凌80/100V OptiMOSTM MOSFET搭配使用，并可用于48V网络中的大电流负载开关。
EiceDRIVER APD系列中的这款智能双通道高压侧栅极驱动器2ED4820-EM能承受低至-90 V的负电压（Vbat），以及高达+105 V的正电压 —— 在短路或接触不良情况下，就可能会出现这样的大范围电压波动状况。此外，这款驱动器包含一个用于高压侧或低压侧电流测量的电流检测放大器。低压侧测量可利用电池管理系统现有的分流电阻，从而有助于降低成本、PCB占板空间以及总体功耗。通过两个集成输出通道，该驱动器还可实现对专用预充电路径的控制，或将电池的充电与放电电流路径分离，从而进一步减少PCB占板空间和总体成本。
供货情况
2ED4820-EM目前已投产。该产品为QM器件，并附带安全应用说明，以便用于功能安全应用。为加快设计导入进度，英飞凌提供了配备EiceDRIVER APD 2ED4820-EM的评估板和参考板供客户订购。欲了解更多信息和仿真模型，请点击此处。为便于集成，我们还提供了培训视频。
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关于英飞凌
英飞凌科技股份公司是全球领先的半导体科技公司，我们让人们的生活更加便利、安全和环保。英飞凌的微电子产品和解决方案将带您通往美好的未来。2021财年（截止9月30日），公司的销售额达110.6亿欧元，在全球范围内拥有约50,280名员工。2020年4月，英飞凌正式完成了对赛普拉斯半导体公司的收购，成功跻身全球十大半导体制造商之一。
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英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自1995年10月在无锡建立第一家企业以来，英飞凌的业务取得非常迅速的增长，在中国拥有约2600名员工，已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链，并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。
