创新驱动：DXC Technology宣布与法拉利车队合作

• 多年协议包括承诺开发汽车数字解决方案 

• DXC标志将出现在一级方程式迈阿密大奖赛中的SF-23赛车上 

领先的《财富》500强全球技术服务公司DXC Technology（纽约证券交易所股票代码：DXC），今天宣布与Ferrari N.V.（纽约证券交易所股票代码/EXM：RACE）的赛车部门法拉利车队签署了一项多年协议，其中包括承诺开发最新的汽车数字解决方案、提升性能和驾驶体验。

DXC为我们带来定制的端到端技术，提供有助支持汽车行业的工程解决方案。 DXC目前与Ferrari合作开发统一和可扩展的数字驾驶舱，以期实现车内信息和娱乐系统现代化。 这将使一项长期软件策略得到落实，该策略可部署到2024以后生产的法拉利跑车。

DXC将与法拉利车队合作为我们带来一级方程式赛车的最新成熟技术与人机界面（HMI）。 此外，DXC标志将出现在于5月5日拉开帷幕的一级方程式迈阿密大奖赛中的法拉利一级方程式赛车外部Halo、车手比赛服、头盔和其他材料上。

DXC分析与工程服务全球领导Michael Corcoran表示："我们已与Ferrari合作多年开发其基础设施，我们很荣幸能够进一步发展我们之间的合作伙伴关系，我们将为他们的技术发展提供指引。 我们致力于开发可改变车内功能并提升驾驶体验的创新技术。"

DXC认识到，随着软件定义车辆的变化，汽车软件开发变得越发重要，因为它可以改善车内体验，并将驾驶员与汽车制造商联系起来。 DXC之所以与法拉利车队合作，是因为他们是F1历史上最成功的车队以及不懈追求创新。 

Ferrari首席赛车收入官Lorenzo Giorgetti表示："我们很高兴能与DXC Technology开展这一合作，DXC Technology已为Ferrari关键系统提供信息和通信技术基础设施和人机界面。我们将在未来与DXC Technology合作开发更多的云、安全和软件资产管理解决方案。 我们与DXC的价值观一致，比如具有丰富的业务专业知识、寻求持续创新和追求卓越。 我们期待在接下来几年加强我们的合作关系。"

前瞻性陈述 

本新闻稿中所有与历史事实没有直接和专门关系的陈述均构成"前瞻性陈述"。 这些陈述代表了当前的期望和信念，不能保证这些陈述中描述的结果会实现。 这些陈述受到许多假设、风险、不确定因素和其他因素的影响，这些因素可能导致实际结果与这些陈述中所描述的结果大相径庭，其中许多因素是我们无法控制的。 此外，许多这些风险和不确定性目前已被、可能会持续被、未来可能被2019新冠肺炎危机以及影响我们客户、员工、供应商、经济及业务所在社区的各种私人和政府应对措施的影响所放大。 如要查看这些因素的书面说明，请参考DXC截至2020年3月31日财年的Form 10-K年报中题为"风险因素"一节，及其随后向证券交易委员会提交的任何更新信息。 不保证任何前瞻性陈述中提出的任何目标或计划能够或将要实现，并提醒读者不可过度依赖这些陈述，这些陈述仅反映截至其发布之日的情况。 除非法律规定，否则我们不承担任何更新或发布对任何前瞻性陈述的任何修订，或报告本新闻稿日期后的任何事件或情况，或反映非预期事件的发生的义务。

关于DXC Technology

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