智能驾驶

智能驾驶是一种基于先进的计算机技术和传感器系统,使汽车能够在一定程度上实现自主行驶和智能交互的技术。这一领域的发展主要依赖于人工智能、机器学习、计算机视觉、传感器技术和自动控制等多个领域的综合应用。智能驾驶的目标是提高驾驶的安全性、效率和便捷性,并减少交通事故。

让驾驶随心而动 浪潮信息助力纵目科技加速智能驾驶研发

没有方向盘的约束,无需时刻绷紧神经,只要下达指令即可享受轻松愉悦的旅程……自动驾驶已经成为交通领域极具想象力与商业价值的技术之一。但是,要想让自动驾驶的愿景真正变成现实,智能驾驶企业仍然需要突破诸多障碍。

福瑞泰克完成近亿美金B轮融资,领航高阶智能驾驶商业化新赛道

2022年11月28日,福瑞泰克宣布完成近亿美金B轮融资。本轮融资由混沌投资领投,上汽恒旭、北汽产投、TCL实业、陕汽、光大永明、桐乡金桐、翱鹏资本跟投。

博世未来智能驾驶与控制(上海)研发中心正式启用

助力中国市场智能座舱及智能驾驶技术创新发展

肇观电子NE-V163A国产车规AI芯片方案已在L2辅助驾驶中广泛商用

肇观电子NE-V163A全国产方案仅靠一颗芯片,即可帮助方案商和主机厂实现L2 级智能驾驶,提高性价比的同时,还保证了充足稳定的供应。

博世中国与文远知行达成战略合作 助力中国高阶智能驾驶大规模量产及市场化应用

联合开发智能驾驶算法,打造面向中国市场的全栈式智能驾驶系统解决方案

地平线征程5获一汽红旗定点,国产百TOPS大算力芯片量产时代加速到来

2022年5月13日,地平线获得一汽红旗全新车型项目应用。一汽红旗将采用多颗征程5芯片打造智能驾驶域控制器,为全新一代面向服务的FEEA 3.0电子电气架构提供384~512 TOPS的强劲AI算力。

智能驾驶算力需求强劲 浪潮信息助地平线开发平台升级

“智能驾驶芯片的竞争从一开始就是世界杯的决赛,我们的目标是世界冠军”,地平线创始人兼CEO余凯曾谈到。在这个领域目前只有三家企业可实现智能驾驶芯片车规级的前装量产 -- 英特尔旗下的Mobileye 、英伟达和地平线。

TUV莱茵为斑马智行智能驾驶操作系统内核颁发ISO 26262 ASIL D认证证书

2月24日,国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TUV大中华区为斑马智行智能驾驶操作系统内核颁发了ISO 26262功能安全产品认证证书,该产品达到了汽车功能安全最高等级“ASIL D”要求。

黑芝麻智能与MAXIEYE达成合作,部署高阶行泊一体国产化智能驾驶方案

双方将优势互补,强强联合,部署高阶行泊一体国产化智能驾驶产品,以高性能、国产化的智能驾驶解决方案服务于广大产业链客户及合作伙伴,赋能智慧出行产业化落地。

大陆集团宣布将携手地平线,成立智能驾驶合资公司

大陆集团与地平线在2021年上海车展现场签署了合作备忘录,宣布共同成立智能驾驶合资公司,充分发挥双方母公司在产品质量、供应链以及人工智能芯片和算法方面的优势,面向中国本土以及全球整车厂商客户提供行业领先的高级驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶软硬件系统解决方案。