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技术
简化汽车车身电机控制器设计,快速实现轻量化
本文中,我们将讨论可帮助应对这些设计挑战、集成到电机驱动集成电路中的特定模拟功能。
2020-12-14 |
电机控制器
干货|使用标准稳压器产生极低电压
有什么好的解决方案可以产生只有几百毫伏的微型直流电源电压?
2020-12-11 |
ADI
5G中分布式基带单元功能的授时影响
自无线通信技术投入使用以来,网络授时一直是为无线服务提供支持的关键组成部分。授时要求通常被称为“绝对”测量,这意味着授时必须可追溯到已知的源。对于相位/时间应用,这种可追溯源通常是卫星星座。全球定位系统(GPS)首次将卫星星座用于时间。
2020-12-10 |
5G
,
GPS
不仅仅是隔离——适应严苛环境要求的隔离RS485/422收发器
RS485/422作为一种多节点、易组网的通讯接口,被广泛应用于仪器仪表、安防、交通、工业设备等领域中。
2020-12-02 |
RS485/422
,
收发器
干货 | 单相电机电容接线图及接法讲解
220V交流单相电机起动方式大概分一下几种:第一种,分相起动式,如图1所示,系由辅助起动绕组来辅助启动,其起动转矩不大。运转速率大致保持定值。主要应用于电风扇,空调风扇电动机,洗衣机等电机。
2020-11-27 |
电机
,
电容
生命体征监测技术:对人体实施状态监控
生命体征监测已经超出医疗实践的范围,进入我们日常生活的多个领域。最初,生命体征监测是在严格的医疗监督下,在医院和诊所进行。微电子技术的进步降低了监控系统的成本,使这些技术在远程医疗、运动、健身和健康、工作场所安全等领域更加普及和普遍,在越来越关注自动驾驶的汽车市场也是如此。虽然实现了这些扩展,但是因为这些应用都与健康高度相关,所以仍然保持很高的质量标准。
2020-11-27 |
生命体征监测
,
ADI
安森美半导体的汽车半导体方案使汽车更智能、安全、环保和节能
汽车智能化、自动驾驶、电动汽车/汽车功能电子化等趋势的推进正使汽车变得更加安全、舒适、环保和节能,半导体是赋能这些创新的关键。作为全球前10大汽车半导体供应商之一,安森美半导体为自动驾驶、汽车功能电子化、传统动力总成、照明和车身电子提供全面的创新的汽车级半导体方案和技术,使汽车和驾驶员之间的关系更紧密、更安全、更高效,并致力于零缺陷、零排放,确保上路汽车的安全和让地球更加清洁。
2020-11-26 |
安森美半导体
,
汽车半导体
在5G世界中将高精度时间分配给光网络
移动运营商正在LTE-Advanced网络和5G网络的部署领域大力投资,这将为蜂窝通信和连接带来重大变革。不过,他们面临着巨大的风险:通过这些网络提供的高性能移动服务非常依赖于GPS和其他被称为全球导航卫星系统(GNSS)的其他类似区域性星座提供的精确时间,以便同步无线电、支持新应用并最大程度地减少干扰。如果由于干扰、欺骗、故障或其他事件导致GPS/GNSS无法使用,...
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2020-11-26 |
5G
,
Microchip
CIS:摄像头繁荣的背后推手
提到科技,身处半导体行业的我们往往会想到电子工业的主要驱动力:互补金属氧化物半导体(CMOS)逻辑和存储器。绝大多数电子产品的生产制造都会使用到泛林集团的设备,然而,要想打造有实用价值的系统,
2020-11-25 |
摄像头
,
泛林集团
,
CIS
干货 | 大功率信号发生器输出级设计
信号发生器用来产生确定性电信号,其特性随时间推移而变化。如果这些信号表现为简单的周期性波形,如正弦波、方波或三角波,那么这种信号发生器就称为函数发生器。它们通常用于检查电路或PCBA的功能。将确定性信号加到被测电路的输入端,将输出端连接至相应的测量设备(例如示波器),用户就可以对其进行评估。过去,挑战通常包括如何设计信号发生器的输出级。本文将介绍如何利用电压增益放大器(VGA)和电流反馈放大器(...
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2020-11-25 |
VGA
,
CFA
,
ADI
e络盟供应MegiQ高品质射频和微波开发工具
安富利旗下全球电子元器件产品与解决方案分销商e络盟新增MegiQ多款射频和微波开发工具,进一步扩充其测试与测量产品线。
2020-11-24 |
e络盟
,
MegiQ
自动驾驶系统设计中的LIDAR:用于目标分类?还是目标检测?
全自动驾驶的未来已不再遥不可及。如今,与自动驾驶相关的问题主要围绕让自动驾驶成为现实所需的底层技术和技术进步来展开。在支持向自动驾驶应用过渡方面,激光探测和测距(LIDAR)技术是讨论最多的技术之一,但仍存在诸多问题。
2020-11-24 |
自动驾驶
,
LiDAR
,
ADI
干货 | 最大限度降低Ćuk稳压器的辐射
Ćuk拓扑非常适合用于从正电源电压生成负输出电压。许多系统都需要负电源电压,以便读取某些传感器发出的信号。因此,可能需要为信号链提供(例如)+5 V和–5 V,或者甚至+15 V和–15 V电压。负电源电压也用于安全切换某些开关元件,例如碳化硅(SiC)。
2020-11-23 |
稳压器
,
Ćuk拓扑
拥抱互联:汽车网关如何提升驾驶体验
汽车供应商和原始设备制造商正大力投资软件研发工作,以期增加新的功能和特性,从而实现自主性、电气化和连通性。但通过增加更多的电子控制单元(ECU)来实现这些功能是不可行的,因为这会加剧系统复杂性和成本增加。
2020-11-23 |
汽车网关
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DRA821U
,
ECU
半导体使汽车设计大规模变革
安森美半导体进入汽车半导体领域已有20多年的历史了——确切地说是半个多世纪!在这段时间里,汽车发生了不可估量的变化,而且,在大多数领域,变化的步伐正在加快,因此需要更多创新的技术方案以支持汽车行业的转型。
2020-11-20 |
半导体
,
汽车设计
,
安森美半导体
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