方案

生成式模型的激增和演进，将如何改变AI格局并释放价值

本次为大家介绍的是德州仪器《软件定义车辆加速推进汽车电子技术的未来发展》白皮书。本白皮书将讨论具有区域架构的软件定义车辆如何推动开发更智能、更安全、更节能的车辆。通过集中管理软件并将硬件与软件分离，这种车辆可以更轻松地进行更新、降低成本并提供新功能。

本白皮书讨论了哪些趋势正在改变混合动力电动汽车 (HEV) 和电动汽车动力总成的结构，以及电池管理系统 (BMS) 中的技术正在如何转变以满足车辆更安全、更智能的需求。

该白皮书探讨了德州仪器的 DRV7308 三相 GaN 智能电源模块 (IPM) 如何持续助力提高电器和 HVAC 系统电机驱动器的功率密度、电力输送能力和效率，同时节省系统成本并提高可靠性。

无论您是否有丰富的驾驶经验，都有可能没注意到方向盘甚至制动系统在不同车辆之间存在的差异。随着时间的推移，这些车辆系统中使用的技术也在不断发展，位置传感器就是其中重要的组成部分。

高通技术公司发布白皮书《混合AI是AI的未来》，深入阐述混合AI架构的领先优势，终端侧AI将如何赋能生成式AI实现规模化扩展，以及公司如何凭借终端侧AI领导力、全球化规模和生态系统赋能，让混合AI成为现实。

本白皮书探讨了四种汽车通信协议：以太网、FPD-Link™ 技术（专有汽车串行器/解串器 (SerDes) 协议）、CAN 总线和 PCIe 总线，突出了每种技术的核心细微差别，并提供了这些技术支持现代汽车驾驶员辅助系统 (ADAS) 架构的示例和功能，以及它们如何共存以提高车辆安全性和自主性。