松山湖中国IC创新高峰论坛

持之以恒十四载,中国IC创新高峰论坛持续助力中国芯腾飞!

2011年7月首届松山湖中国IC创新高峰论坛成功举办以来,松山湖中国IC创新高峰论坛至今已经成功举办了13届。而松山湖中国IC创新高峰论坛在过去的十四年间,也见证了中国半导体产业的快速发展和技术进步。

三颗图像传感器就可以换一辆新能源车,谁家开发出这么牛的产品?

目前一辆宏光MINIEV价格大约3万元,而某本土厂商明年要上市的一款图像传感器售价竟达万元左右,这样三颗传感器就可以换一辆新能源车,谁家能开发出这么牛的产品?

广东电子信息产业连续30年全国第一,为何集成电路产业还做不过一个无锡?

8月5日,以推广中国芯而闻名业界的第12届松山湖中国IC创新高峰论坛在松山湖凯悦酒店隆重开幕,在本次峰会上,广东省信息化厅总工董业民博士表示把应用需求牵引落实好,广东的集成电路产业一定会腾飞,广东要成为全国集成电路第三极。

打破国外垄断,大普通信推出车规级高精度RTC产品INS5A8900 & INS5A8804

时钟信号是时序逻辑的基础,用于决定逻辑单元中的状态何时更新,所有电子产品都需要时钟信号,而实时时钟(RTC)产品主要是实现时钟计时功能,由RTC芯片与32K晶体配合来共同完成。

对标NXP,苏州云途高端车规MCU获大厂采用

目前,车规MCU成为汽车芯片需求最热门的品类,传统上,这类车规MCU芯片主要被ST、NXP等公司垄断,从2019年年开始,本土车规MCU需求走热,国内IC厂商也开始进入这个领域,那车规MCU和消费级MCU需求差异在哪里?

对标高通8155 ,首款国产车规级7nm智能座舱芯片龍鷹一号获车企采用

在今天开幕的第12届松山湖中国IC创新高峰论坛上,芯擎科技推介了首款国产车规级7nm智能座舱芯片龍鷹一号。据芯擎科技技术副易为介绍,2019年当时在汽车领域7nm还未采用,芯擎科技率先在汽车领域引入7nm工艺。

国产替代风正好,5年内将见分晓

今天,以推广中国芯而闻名业界的第12届松山湖中国IC创新高峰论坛在松山湖凯悦酒店隆重开幕,来自产业界的百位业者参会,中国半导体行业协会 IC 设计分会副理事长、芯原股份创始人、董事长兼总裁戴伟民在发言中指出过去11届论坛共推介89款产品,量产率达到92%。

有效市场+有为政府才推动集成电路产业健康发展

今天,以推广中国芯而闻名业界的第12届松山湖中国IC创新高峰论坛在松山湖凯悦酒店隆重开幕,在本次峰会上,广东省信息化厅总共董业民博士指出:“集成电路是战略性先导产业,需要通过有效市场和有为政府协同才可以实现快速发展。”

震撼!10颗本土汽车芯集体亮相松山湖中国IC创新高峰论坛!

进入2022年,由于新冠疫情的持续影响以及地缘政治、通胀的因素,全球消费水平被拉低,PC、手机市场萎缩,原本火爆的消费电子市场芯片开始去库存,但是有一个市场芯片需求持续走热和短缺!这就是汽车市场!

十款创新IC新品获推介!第十一届松山湖中国IC创新高峰论坛举行

5月14日,由中国半导体行业协会集成电路设计分会、芯原微电子(上海)股份有限公司、东莞松山湖集成电路服务中心联合主办的第十一届松山湖中国IC创新高峰论坛在东莞松山湖举行,推介了十款创新IC新品,包括新一代PonCAN工业控制网络芯片,高性能、低功耗的人工智能视觉处理器芯片等。据悉,过去十年,被松山湖论坛推介的79款芯片中,超过九成已成功量产。